Afirmó el diputado regional, Juan Antonio Moreno Moya, en el debate sobre la apertura de la línea Albacete-Cartagena
El diputado regional, Juan Antonio Moreno Moya, acompañado por la senadora Mirian García y el alcalde de la ciudad, Manuel Serena, se reunieron con los medios de comunicación para reiterar el problema que desde hace más de dos años se vive en las comarcas de Hellín, Segura de la Sierra y Campos de Hellín, privadas de un servicio tan necesario para su desarrollo como es el transporte ferroviario.
Tras las palabras de introducción del alcalde, donde reiteró lo fundamental que es llegar a un acuerdo para los habitantes de toda esta zona, como se demostró semanas atrás con la manifestación en Murcia capital a la que acudieron representantes de Murcia, Albacete y Hellín, afectadas por el cierre de la línea Chinchilla-Cartagena, el diputado regional Juan Antonio Moreno Moya indicó que este acuerdo sería el contenido de una Proposición no de Ley presentada en la Mesa de las Cortes de Castilla-La Mancha para su posible aprobación en el Pleno de la Cámara.
El diputado regional aprovechó la ocasión para hacer un repaso de lo ocurrido desde el año 2021, señalando: “Nosotros hemos presentado una Proposición no de Ley en las Cortes de Castilla-La Mancha. El pasado viernes fue calificada por la Mesa de Las Cortes, pero quiero decir que esto no es nuevo, ya ha pasado por las Cortes, concretamente el 16 de septiembre del año 2021, que fue enmendada por el PSOE antes de entrar en Las Cortes, se llegó a un acuerdo y fue aprobada por unanimidad.”
Más adelante, continuó elevando el tono de sus críticas: “El PSOE se ha olvidado de los acuerdos que tiene con los ciudadanos de Hellín. Emiliano García-Page no ha hecho absolutamente nada de aquella propuesta del año 2021 en la que se comprometía por ese acuerdo alcanzado con el PP a solicitar al Ministerio y a Adif alternativas fiables para impedir el cierre de la línea Chinchilla-Cartagena y mantener las paradas entre poblaciones como Hellín y por ejemplo Cieza, impulsando trenes regionales y tráfico de mercancías.”
Tras calificar a García-Page como “humo de artificios y titulares de prensa, nada más”, aseguró que en esta propuesta impulsada por el alcalde de Hellín, el PSOE se pone de perfil, algo que no es beneficioso para los intereses de los ciudadanos de Hellín que los socialistas se abstengan.
Por último, intervino Miriam García para confirmar que esta Proposición no de Ley se llevaría a la Comisión de Transportes y Movilidad del Senado y después a Pleno, y ella sería la encargada de hacer las preguntas pertinentes, invitando a todos los representantes políticos a hacer todos los esfuerzos posibles para conseguir el propósito buscado, que no es otro que la apertura inmediata de la línea ferroviaria Cartagena-Murcia-Albacete con el paso de Cieza y Hellín.
