Y pide a la ciudadanía que se movilice por este tan necesario objetivo
El Partido Popular de Hellín, en una nota enviada a la redacción, con el apoyo a nivel provincial y regional, quiere expresar su completo apoyo y anunciar su presencia en las concentraciones organizadas por los vecinos de Hellín para exigir el mantenimiento del servicio ferroviario en nuestro municipio.
En la nota aseguran que según las últimas noticias recibidas sobre este asunto les obliga, junto a la ciudadanía, a movilizarse para no perder de forma definitiva una arteria de comunicación tan fundamental como es el ya mermado servicio de trenes, por eso requieren que “el servicio de trenes con parada en Hellín se mantenga e incluso se incremente y sea el objetivo de todos por ser es una herramienta clave para poder luchar contra la despoblación de la comarca y abrirnos posibilidades de desarrollo futuro en Hellín”.
Más adelante, indican que “apoyar estas concentraciones es obligado después de, como grupo político, presentar mociones en la misma línea en el Ayuntamiento de Hellín, en la Diputación de Albacete e incluso una proposición no de ley en las Cortes de Toledo”.
“Nuestras reivindicaciones- continúan- en la concentración del próximo lunes 16 seguirán siendo las mismas que en esas iniciativas plenarias y parlamentarias:
− Rechazar rotundamente la pretensión del Ministerio de Transportes del Gobierno de España de clausurar totalmente el tráfico de circulaciones, tanto de viajeros como de mercancías, por la línea férrea 320 (Chinchilla-Cartagena) por un periodo estimado de unos cuatro años; por el daño social que se produce a Hellín y las comarcas de los Campos de Hellín y Sierra del Segura.
− Exigir al Ministerio, y a la empresa pública ADIF, como responsable de las obras de construcción de las obras del AVE en Murcia, que busquen una solución técnica que impida esta arbitrariedad, así como su puesta en marcha; a los efectos de evitar el cierre de la línea por Hellín hacia Albacete.
−Pedimos que la línea férrea 320 (Chinchilla-Cartagena) siga constituyendo la salida natural del tráfico ferroviario de la Región de Castilla-La Mancha”.
